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<!DOCTYPE html>

<title>Short S.23</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Short S.23</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #CAE1FF; color:#202122; border: 1px solid #87CEFF; font-size:larger; padding: 0.4em; text-align: center;">Short S.23 <i>Empire</i>

</th></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Flugboot

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Entwurfsland

</td>

<p><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Vereinigtes Königreich</a>

</p>

</div>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Short_Brothers_(Flugzeughersteller)" title="Short Brothers (Flugzeughersteller)">Short Brothers</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Erstflug

</td>

<td>3. Juli 1936

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Indienststellung

</td>

<td>1936

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td>Stückzahl

</td>

<td>S.23: 31<br>S.30: 9<br>S.33: 2

</td></tr></tbody></table>

<p>Die <b>Short S.23 Empire</b> war ein britisches <a href="Flugboot" title="Flugboot">Flugboot</a>. Der Erstflug fand im Juli 1936 statt. Es wurden 31 Exemplare gebaut, die ab September 1936 bei der <a href="Imperial_Airways" title="Imperial Airways">Imperial Airways</a> als <a href="Postflugzeug" title="Postflugzeug">Post-</a> und <a href="Passagierflugzeug" class="mw-redirect" title="Passagierflugzeug">Passagierflugzeuge</a> auf den Strecken nach <a href="Australien" title="Australien">Australien</a>, <a href="Bermuda" title="Bermuda">Bermuda</a>, <a href="Durban" title="Durban">Durban</a>, <a href="%C3%84gypten" title="Ägypten">Ägypten</a>, <a href="Malaiische_Halbinsel" title="Malaiische Halbinsel">Malaya</a>, <a href="New_York_City" title="New York City">New York</a> sowie <a href="Ostafrika" title="Ostafrika">Ost-</a> und <a href="S%C3%BCdafrika" title="Südafrika">Südafrika</a> eingesetzt wurden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Mitte der dreißiger Jahre erhielt die Firma Short vom britischen Luftfahrtministerium den Auftrag zur Entwicklung eines Flugbootes, das die Kolonien und besonders Australien mit Großbritannien verbinden sollte. Das Ergebnis war die Short S.23 Empire Class, auch als C-Klasse bezeichnet, da angefangen mit dem Prototyp, der „Canopus“, alle Flugboote Namen erhielten, die mit einem „C“ begannen. Die „Canopus“ flog erstmals im Juli 1936, ab Oktober desselben Jahres begannen weitere Maschinen, die Strecke Genua–Bagdad zu bedienen. Ab 1937 wurde die S.23 dann auch auf der Route bis Australien eingesetzt, später auch auf der Strecke London-Durban.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Varianten">Varianten</h2></div>

<p>Die S.23 genügte den britischen Anforderungen, in den USA wurde jedoch bemängelt, dass ihre Reichweite nicht für einen transatlantischen Flugverkehr ausreichte. Vier als S.30 bezeichnete Maschinen wurden daher für ein Auftanken in der Luft ausgerüstet. Sie starteten mit voller Treibstofflast und wurden nach dem Ende der spritfressenden Startphase von einem als Tankflugzeug umgerüsteten Bomber vom Typ <a href="Handley_Page_Harrow" title="Handley Page Harrow">Handley Page Harrow</a> über einen elastischen Schlauch mit neuem Treibstoff versorgt. Drei Harrows waren auf der Flugstrecke verteilt, so waren die S.23 in der Lage, die Strecke zwischen Großbritannien und Kanada zu bewältigen. Im August 1939 wurde erfolgreich der erste Flug nach diesem Muster absolviert. Unter der Bezeichnung <a href="Short_Mayo_Composite" title="Short Mayo Composite">S.21</a> wurde ein Flugzeug der Empire-Klasse auch für eine andere Technik der Reichweitenverlängerung eingesetzt: Die „Maia“ trug eine kleinere Postmaschine huckepack auf Flughöhe, dann koppelte sich die Postmaschine ab und flog alleine weiter. So ließen sich die Strecken nach Kanada und Alexandria im Postverkehr bewältigen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<p><br>

</p>

<th>Kenngröße</th>

<th>Daten

</th></tr>

<tr>

<td><a href="L%C3%A4nge_(Physik)" title="Länge (Physik)">Länge</a></td>

<td>26,82 m

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fl%C3%BCgelspannweite" title="Flügelspannweite">Spannweite</a></td>

<td>34,75 m

</td></tr>

<tr>

<td>9,70 m

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Fl%C3%BCgelfl%C3%A4che" title="Flügelfläche">Flügelfläche</a></td>

<td>139,35 m²

</td></tr>

<tr>

<td>Flügelstreckung</td>

<td>8,7

</td></tr>

<tr>

<td>Leermasse</td>

<td>10.659 kg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="H%C3%B6chstabfluggewicht" title="Höchstabfluggewicht">max. Startmasse</a></td>

<td>18.370 kg

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Triebwerk" title="Triebwerk">Triebwerk</a></td>

<td>vier <a href="Sternmotor" title="Sternmotor">Sternmotoren</a> <a href="Bristol_Pegasus" title="Bristol Pegasus">Bristol Pegasus XC</a> 920 PS (677 kW)

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit</td>

<td>322 km/h

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Dienstgipfelh%C3%B6he" title="Dienstgipfelhöhe">Dienstgipfelhöhe</a></td>

<td>6.095 m

</td></tr>

<tr>

<td><a href="Reichweite_(Transportwesen)" title="Reichweite (Transportwesen)">Reichweite</a></td>

<td>1.223 km

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Liste von Flugzeugtypen</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Václav Nemecek: <cite style="font-style:italic">Flugzeuge. Zivilflugzeuge aus den Jahren 1903–1957</cite>. Dausien, Hanau 1991, ISBN 3-7684-0125-1.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Short+S.23&rft.au=V%C3%A1clav+Nemecek&rft.btitle=Flugzeuge.+Zivilflugzeuge+aus+den+Jahren+1903-1957&rft.date=1991&rft.genre=book&rft.isbn=3768401251&rft.place=Hanau&rft.pub=Dausien" style="display:none"> </span></li>

<li>Christopher H. Barnes: <cite style="font-style:italic">Shorts Aircraft since 1900</cite>. Naval Institute Press, Annapolis MD 1989, ISBN 0-87021-662-7.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Short+S.23&rft.au=Christopher+H.+Barnes&rft.btitle=Shorts+Aircraft+since+1900&rft.date=1989&rft.genre=book&rft.isbn=0870216627&rft.place=Annapolis+MD&rft.pub=Naval+Institute+Press" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Short_Empire?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Short Empire</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

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/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Liste_von_Flugzeugtypen" title="Liste von Flugzeugtypen">Flugzeugtypen</a> des Herstellers <a href="Short_Brothers_(Flugzeughersteller)" title="Short Brothers (Flugzeughersteller)">Short Brothers</a></div>

<p><b>Typennummern</b><br>

310 |

<a href="Short_330" title="Short 330">330</a> |

<a href="Short_360" title="Short 360">360</a> |

Admiralty Type 3 |

Admiralty Type 42 |

Admiralty Type 74 |

Admiralty Type 81 |

Admiralty Type 135 |

Admiralty Type 136 |

Admiralty Type 166 |

<a href="Short_184" title="Short 184">Admiralty Type 184</a> |

<a href="Short_Admiralty_Type_827" title="Short Admiralty Type 827">Admiralty Type 827</a> |

Admiralty Type 830 |

<a href="Short_L.17" title="Short L.17">L.17</a> |

N.1 |

N.2 |

N.3 |

S.1 |

S.2 |

S.3 |

S.4 |

<a href="Short_Singapore" title="Short Singapore">S.5</a> |

S.6 |

S.7 |

<a href="Short_S.8" title="Short S.8">S.8</a> |

<a href="Short_Rangoon" class="mw-redirect" title="Short Rangoon">S.8/8</a> |

S.10 |

S.11 |

<a href="Short_Singapore" title="Short Singapore">S.12</a> |

<a href="Short_Sarafand" title="Short Sarafand">S.14</a> |

S.15 |

S.16 |

<a href="Short_S.17" title="Short S.17">S.17</a> |

S.18 |

<a href="Short_Singapore" title="Short Singapore">S.19</a> |

<a href="Short_Mayo_Composite" title="Short Mayo Composite">S.20</a> |

<a href="Short_Mayo_Composite" title="Short Mayo Composite">S.21</a> |

S.22 |

<a class="mw-selflink selflink">S.23</a> |

<a href="Short_Sunderland" title="Short Sunderland">S.25</a> |

<a href="Short_S.26" title="Short S.26">S.26</a> |

S.27 |

<a href="Short_Stirling" title="Short Stirling">S.29</a> |

<a class="mw-selflink selflink">S.30</a> |

<a href="Short_Stirling" title="Short Stirling">S.31</a> |

S.32 |

<a class="mw-selflink selflink">S.33</a> |

S.35 |

S.39 |

S.40 |

S.41 |

S.45 |

S.45 Seaford |

<a href="Short_Solent" title="Short Solent">S.45 Solent</a> |

S.47 |

<a href="Short_Sturgeon" title="Short Sturgeon">SA.1</a> |

<a href="Short_Sturgeon" title="Short Sturgeon">SA.2</a> |

<a href="Short_Sperrin" title="Short Sperrin">SA.4</a> |

SA.5 |

SA.6 |

SA.9 |

SB1 |

SB.2 |

<a href="Short_Sturgeon" title="Short Sturgeon">SB.3</a> |

<a href="Short_SB.4_Sherpa" title="Short SB.4 Sherpa">SB.4</a> |

<a href="Short_SB.5" title="Short SB.5">SB.5</a> |

<a href="Short_Seamew" title="Short Seamew">SB.6</a> |

SB.7 |

<a href="Short_Sturgeon" title="Short Sturgeon">SB.9</a> |

<a href="Short_S.C.1" title="Short S.C.1">SC.1</a> |

<a href="Short_Belfast" title="Short Belfast">SC.5</a> |

<a href="Short_Skyvan" title="Short Skyvan">SC.7</a> |

Type 310 |

</p><p><b> Namen</b><br>

<a href="Short_Belfast" title="Short Belfast">Belfast</a> |

Short-Wright Biplane |

Biplane No.1 |

Biplane No.2 |

Biplane No.3 |

<a href="Short_Bomber" title="Short Bomber">Bomber</a> |

<a href="Short_S.8" title="Short S.8">Calcutta</a> |

Chamois |

Cockle |

Crusader |

<a class="mw-selflink selflink">Empire</a> |

'Folder' |

<a href="Short_S.26" title="Short S.26">G-Class</a> |

Gurnard |

<a href="Short_S.17" title="Short S.17">Kent</a> |

KF1 |

Knuckleduster |

<a href="Short_Mayo_Composite" title="Short Mayo Composite">Mercury</a> |

<a href="Short_Mayo_Composite" title="Short Mayo Composite">Maia</a> |

Mussel |

Monoplane |

Nimbus |

Pusher Biplane |

<a href="Short_Rangoon" class="mw-redirect" title="Short Rangoon">Rangoon</a> |

<a href="Short_Sunderland" title="Short Sunderland">Sandringham</a> |

<a href="Short_Sarafand" title="Short Sarafand">Sarafand</a> |

Satellite |

Scion Senior |

Scion |

<a href="Short_L.17" title="Short L.17">Scylla</a> |

Seaford |

Sealand |

<a href="Short_Seamew" title="Short Seamew">Seamew</a> |

<a href="Short_330" title="Short 330">Sherpa (C-23)</a> |

<a href="Short_SB.4_Sherpa" title="Short SB.4 Sherpa">Sherpa (SB.4)</a> |

Shetland |

Shirl |

Shrimp |

Silver Streak |

<a href="Short_Singapore" title="Short Singapore">Singapore</a> |

<a href="Short_Skyvan" title="Short Skyvan">Skyvan</a> |

<a href="Short_Solent" title="Short Solent">Solent</a> |

<a href="Short_Sperrin" title="Short Sperrin">Sperrin</a> |

Sporting Type Seaplane |

Springbok |

<a href="Short_Stirling" title="Short Stirling">Stirling</a> |

Sturgeon (Doppeldecker) |

<a href="Short_Sturgeon" title="Short Sturgeon">Sturgeon</a> |

<a href="Short_Sunderland" title="Short Sunderland">Sunderland</a> |

Tandem-Twin |

Triple-Tractor |

<a href="Short_Tucano" title="Short Tucano">Tucano</a> |

Valetta

</p>

</div></div></div><div><div class="zim-footer">

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